Популярное
Следующая
5 лет назад 1147

Мнение экспертов

Мнение экспертов

Александр Вихорев, генеральный директор компании «Петербурженка»:

Появление фирменных мясных магазинов – это реакция на сложную для производителей ситуацию, возникшую на рынке в период кризиса и связанную с резким снижением продаж. Желание диверсифицировать каналы сбыта закономерно – небольшим предприятиям собственная розничная сеть необходима для подержания стабильных объемов производства, которые бы не зависели от отношений с торговлей различного формата.

Одним из преимуществ собственных торговых точек является быстрый возврат денег за проданную продукцию, в то время как при работе с крупными сетями средняя отсрочка за проданный товар в период кризиса составляла 30-45 дней. Фирменные магазины позволяют ликвидировать цепочку посредников, которая приводит к существенному завышению цен на продукцию, обеспечивая прямой сбыт в рознице для мясных компаний.

Производитель может предложить мясные изделия по боле доступной цене, привлечь тех покупателей, которым ранее его продукция с накруткой была недоступна. Все это, в конечном счете, способствует увеличению потребления.

Международная конференция «РЫБА 2017» Технологии рыбопереработки и аквакультуры

Войти в сети дорого, но открывать свои магазины для многих участников рынка также весьма накладно. Это приводит к росту популярности формата передвижной торговли и появлению все большего числа автолавок.

Для бизнеса существует несколько основных преимуществ магазинов «на колесах» по сравнению со стационарными точками. Автолавки привлекательны низким уровнем вложений - они обходятся дешевле строительства магазина. Автолавки быстро окупаются, дают возможность уйти от растущих арендных ставок на помещения. При этом поставить фургон можно вблизи метро, обеспечив этим хороший товарооборот. Еще один плюс заключается в возможности сменить месторасположение и скорректировать время работы. Если выбранное место оказалось не очень удачным для торговли, точку легко переместить, избежав инвестиций в переоборудование. Кроме того, компании не требуется дополнительный автопарк для развозки продукции по магазинам: каждая автолавка утром забирает свежий хлеб, молоко, мясную или рыбную продукцию с производства.

«Петербурженка» решила создавать собственную розничную сеть в кризисном 2009 г.. Также кразвитию собственного канала сбыта нас подтолкнуло снижение в Петербурге спроса на мясопродукты, которое доходило до 40%. По нашим расчетам, прямые продажи могут привлечь к продукции «Петербурженки» дополнительных покупателей за счет более выгодных цен, которые на 20-25% ниже, чем в крупных продовольственных сетях, близости к потребителю, широты ассортимента и популярности бренда.

Сегодня многие участникирынка оценивают такой формат торговли как перспективный и намерены наращивать автопарк. Так, изначально мы хотели ограничиться 15 передвижными точками, расположенными у станций метро, но проект превзошел все ожидания, и в результате было установлено 19 автофургонов. В ближайшее время мы планируем поставить в городе еще 8 автолавок. Стоимость каждой составляет около 800 тыс. рублей.

Конечно, у торговли «с колес» есть свои минусы. Например, рядом с участками, уже согласованным для размещения автолавки с городскими властями, сразу появляются конкуренты, которые подчас не получали никаких разрешений в КЭРППиТ. По нашим оценкам, в Петербурге количество несанкционированных объектов практически равняется официально разрешенным.

Но, несмотря на некоторые недостатки, в целом автолавки помогают продвигать продукцию, привлекая потенциальных потребителей за счет эффективного удовлетворения индивидуальных запросов, предложения мясных изделий высокого качества по оптимальной цене. Мобильность, удобное месторасположение, невысокая наценка, возможность быстрого реагирования на изменение спроса делают автолавку незаменимым помощником в условиях нестабильной ситуации на рынке и снижения покупательского спроса на готовые мясные изделия.

 

Людмила Кутергина, начальник департамента розничной торговли ОАО «Восточный»:

Торговля – отдельное направление работы, в котором многое зависит от стабильности и престижности выбранного помещения. Но порой торговля в стационарном магазине невозможна или невыгодна. Степень необходимости у разных групп продовольственных товаров различна. Во многие населенные пункты жизненно важно время от времени или регулярно поставлять какой-то товар. К тому же, существуют специальные площадки, выездные ярмарки и т. д., где вести речь о постоянном месте торговли не имеет смысла. Здесь автолавки играют решающую роль.

Выездная торговля –это особая сфера деятельности. Собственные передвижные магазины не требуют больших вложений,а такжедополнительных затрат на аренду помещения и приобретение торгового оборудования. Онипозволяют не потерять значительную долю прибыли, как при работе с ритейлом, и в то же время дают возможность предлагать покупателям качественную продукцию по ценам производителя.

К тому же,  в этом случае намного легче организовать охрану имущества владельца, при работе автомагазина не требуется подключения к электроэнергии, водоснабжению, канализации. Одним из преимуществ автомагазина является мобильность, к работе привлекается минимальное количество обслуживающего персонала.

Наилучшим способом продвижения услуг автолавки является яркая и красочная реклама непосредственно на транспортном средстве и фургоне, которая информирует потребителей о деятельности компании и ее продуктовом ассортименте. Также важным рекламным каналом для выездной торговли служит форма «из уст в уста», когда покупатели рекомендуют магазин родственникам, друзьям и знакомым. Именно поэтому при организации выездной торговли особое внимание уделяется подбору продавцов, имеющих навыки работы с клиентами.

Недостатки автолавки – это отсутствие складских помещений, узкий ассортимент (до 300 кг продукции), низкая температура в зимний период (холодно работать).

В декабре 2009 года была организована продажа мясных и колбасных изделий производства ОАО «Восточный» (ООО «КОМОС ГРУПП», Удмуртия) в автомагазине. На сегодняшний день у нас работают две торговые точки, которые по определенному графику обслуживают население Завьяловского, Сарапульского, Киясовского районов республики, что составляет более пятидесяти населенных пунктов. Практически ни одно праздничное мероприятие в городе Ижевске не обходится без участия магазина «на колесах», потому что это удобная мобильная форма торговли мясными продуктами, которые так любят в Удмуртии. 

 

Сергей Иванченко, генеральный директор компании «Пит-Продукт» и МПЗ «КампоМос», исполнительный директор «Атриа Россия»:

В Европе формат фирменной торговли мясными продуктами изжил себя. Опыт европейских стран показал, что со временем такие специализированные магазины проиграют супермаркетам, гипермаркетам и магазинам «у дома» общего плана...

В стратегии группы компаний Atria, в которую входит «Атриа Россия», приоритетным направлением является производство мясных продуктов, а не создание собственной сети розничных магазинов, поэтому, можно сказать, что развитие фирменной торговли в России противоречит стратегическим целям нашей компании. Мы стремимся специализироваться именно на производстве мясных продуктов и доводить это направление до совершенства.

Существует масса ограничений относительно того, где и как возможно открыть торговую точку.  Однако по опыту некоторых наших конкурентов могу судить о том, что, если поставить фирменный магазин в правильном месте и грамотно его брендировать, то это направление может стать довольно прибыльным бизнесом. Такой формат торговли популярен, в основном, среди московских производителей мясных изделий в самой столице.

Если принять во внимание все сложности, связанные с открытием собственных магазинов, уверенность в том, что у данного формата торговли нет будущего, и в перспективе он себя изживет, а также расхождение с общей стратегией развития Atria, станет ясно, почему наша компания не планирует развивать направление фирменной торговли.

 

Анастасия Птуха, председатель совета директоров ГК Step by Step:

Популярность передвижной торговли среди продуктовых компаний связана, прежде всего, с относительно невысокими затратами на открытие: это фургон, который можно взять в аренду, холодильники, сопутствующее оборудование. Кроме того, сейчас найти помещение для магазина сложнее, чем место под фургон. Человек, который торопится по своим делам, может не зайти в магазин, но вполне способен совершить покупку в такой лавке. Тем не менее, есть и очевидные трудности: во-первых, повышенное внимание со стороны санэпиднадзора, регулярные и «внезапные» проверки. Во-вторых, возможность проблем с энергоснабжением: недобросовестные конкуренты способны перерезать кабель питания, что может привести к порче продукции, так как генераторов хватает только на несколько часов, в то время как обесточить магазин в жилом или административном здании достаточно проблемно. Но самая главная сложность состоит в получении «лота» на открытие передвижной торговой точки. По факту, в городе компания не может поставить автофургон в любом месте. Для этого существуют специально отведенные властями места, на которые каждый год организуется тендер (причем, количество мест ежегодно сокращается), существует ряд ограничений на установку автофургонов около станций метро и т. п.

Если говорить о возможном отказе от сотрудничества с ритейлом при развитии собственных торговых точек, то, на мой взгляд, такой шаг нельзя назвать разумным. Для эффективной деятельности и завоевания большей доли рынка производитель должен использовать все возможные каналы сбыта. Отказываться от одного из них – означает потерять долю рынка, автоматически происходит снижение узнаваемости марки, приходится повышать расходы на рекламу. Зачастую многие покупки мяса и деликатесов происходят спонтанно, и человек решается на них, когда уже стоит перед прилавком. Собственные торговые точки мясопереработчиков, конечно, имеют высокие шансы завоевать сердце потребителя, но лишь при правильном позиционировании: необходимо  подчеркивать, что в фирменных магазинах предлагаются самые свежие и качественные продукты, а покупка некачественного или поддельного товара просто исключена.

Поделиться

CPM Europe
Ваш технолог
logosltd.ru
Facebook
Вконтакте
АльянсУпак
Каталог компаний
Партнеры
Журнал
«Мясная Сфера»
Журнал
«Молочная Сфера»
Журнал «Хлебопечение/
Кондитерская Сфера»
Журнал
«Птицепром»
Журнал
«Рыбная Сфера»