Популярное
Следующая
1 год назад 1654

Своевременная доставка – важная составляющая успеха

Своевременная доставка – важная составляющая успеха

Значение логистики при производстве продуктов питания нельзя недооценивать, ведь клиенты требуют от поставщика не только качества поставляемого ассортимента, но своевременной доставки всех необходимых позиций в точку продажи.Какие же факторы способствуют повышению уровня доставки продукции и как можно максимально оптимизировать логистику предприятия? Попробуем ответить на эти вопросы, руководствуясь опытом производителей хлебобулочных и кондитерских изделий.

Слагаемые успешной доставки

В первую очередь, отметим, что качество доставки – это не только ее своевременность, но и точность. Другими словами, клиенту необходимо вовремя привезти продукцию в том объеме и ассортименте, в котором он ее заказывал.

Зачастую при работе с крупными сетями производителю необходимо собрать для отправки заказ из множества представленных позиций, причем сделать это нужно максимально оперативно. Проблема формирования ассортимента решается на участке комплектации, тогда как своевременность доставки зависит не только от профессионализма специалистов, составляющих заказ, но и от квалификации сотрудников транспортного цеха.

Таким образом, можно выделить несколько факторов, влияющих на качество доставки и в конечном счете – на удовлетворенность клиента работой с производителем:

- организация работы на участке комплектации;

- грамотное составление логистических маршрутов;

- мотивация специалистов, осуществляющих доставку.

 

Комплектация заказов

Традиционно вся произведенная продукция поступает на склад, где и начинается комплектация заказов и отгрузка их по торговым точкам.

Международная конференция «МЕЛЬКОМБИНАТ 2017»

На складе товар раскладывается по стеллажам. Это могут быть как традиционные стационарные установки, так и гравитационные стеллажные системы, использование которых становится все более популярным на крупных предприятиях для складирования большого объема изделий при высоком складском обороте.

Гравитационные стеллажи оснащены роликовыми дорожками и позволяют использовать складскую площадь эффективнее, чем стандартные стеллажи, благодаря отсутствию межстеллажных проходов. На роликовых стеллажах складирование осуществляется по принципу FIFO (первым поступил – первым отгружен). Груз движется по стеллажу к месту выгрузки за счет собственного веса, поэтому процесс грузооборота в значительной степени автоматизируется. Цилиндрические ролики служат несущими элементами конвейеров, а скорость движения поддонов контролируется тормозными роликами. При загрузке первый поддон останавливается, достигнув упора. От давления задних поддонов на передние защищает система разделителей нагрузки между ними. Это дает возможность беспрепятственно снимать поддоны со стеллажей. Гравитационные стеллажи позволяют хранить большое количество груза, используя практически 80% площади помещения склада. Зоны загрузки и разгрузки разделены, за счет чего возрастает производительность труда персонала. При этом для обработки грузов требуется минимальное количество сотрудников и техники.

Контроль

Как известно, любая, даже самая надежная система, может дать сбой, поэтому большинство производителей, которым приходится ежедневно отгружать крупные партии товаров, применяют систему штрих-кодирования. Она позволяет контролировать соблюдение графика погрузки и движения транспорта, отслеживает все этапы, которые проходит продукт на предприятии. При выходе из печи паспорт изделия сканируется в систему. Таким образом, сразу можно увидеть, как долго продукт находится на упаковке и когда поступает на склад. При погрузке товар тоже сканируется, чтобы было видно, сколько времени занимает данная операция. Преимущество подобной системы штрих-кодирования в том, что специалисты, отвечающие за организацию логистики на предприятии, в случае сбоя в работе системы, сразу видят, на каком участке он произошел, и имеют возможность оперативно его устранить.

Однако контролировать важно не только движение продукции от печи до торговой точки, но и ее рентабельность. Данный критерий поможет отследить система отчетов: отчет специалистов экспедиционной логистики – о реализации товара по каждой торговой точке и отчет сотрудников транспортной логистики – об оценке транспортных расходов на вывозимую продукцию. По их результатам можно вычислить нерентабельные маршруты и оперативно их оптимизировать.

Организация доставки

После комплектации заказы развозятся по торговым точкам. Производители могут использовать для этого собственный транспорт или обращаться за оказанием данной услуги к сторонним компаниям. На данном этапе очень многое зависит от человеческого фактора.

«Часто производители сталкиваются с проблемами на этапе доставки, особенно при привлечении сторонних перевозчиков. Для того чтобы избежать возможных недоразумений, специалисты нашего предприятия четко обозначили параметры работы водителей и изложили их в договоре. В числе этих параметров – маршрут, закрепленный за перевозчиком, время подачи машины, санитарное состояние автомобиля, соответствие графика доставки маршрутной карте, – делится опытом начальник отдела логистики, заместитель начальника транспортного отдела ЗАО «Хлеб» (Тверь) Светлана Веселкова. – Кроме того, в договоре указано, что водители должны работать в спецодежде, вежливо общаться с клиентами и при необходимости обеспечить возможность обратной связи с сотрудником отдела продаж нашей компании. За несоблюдение какого-либо пункта данного договора предусмотрена система штрафов».

Безусловно, очень важно составлять маршруты таким образом, чтобы не было приоритетных – более выгодных в плане стоимости – и неприоритетных. В частности, очень многие предприятия, устанавливая стоимость доставки, допускают ошибку: рейсы дальнего следования рассчитывают исходя из километража, а короткие рейсы – по фиксированной ставке, что приводит к слабой мотивации водителей, которые развозят товар по городу в несколько торговых точек.

«Для расчета стоимости рейсов по городу специалисты ЗАО «Хлеб» разработали коэффициент, который складывается из трех составляющих: дальность расположения района, количество точек, тоннаж. Этот коэффициент указывается в маршрутных листах, и водитель сразу видит, сколько заработает за рейс. Благодаря данной системе, нам удалось не только повысить мотивацию перевозчиков, ведь они понимают, что чем быстрее завершат первый рейс, тем быстрее смогут взять второй и, соответственно, больше заработать, но и наладить с ними обратную связь: водители сами стали участвовать в планировании маршрутов», – отмечает Светлана Веселкова.

Безусловно, повышение качества работы логистического отдела позволит производителю быть конкурентоспособным, ведь предприятие, способное доставить в торговую точку свежую продукцию в нужное время, в указанном в договоре объеме и ассортименте, всегда будет пользоваться доверием и хорошей репутацией среди клиентов. Более того, грамотно организованный процесс логистики позволяет изготовителю облегчить труд персонала, что, в свою очередь, исключает текучку кадров. Наконец, это позволяет уменьшить количество людей, задействованных на участках приемки, комплектации и отгрузки, что дает возможность производителю, сэкономив на зарплатах, высвободить ресурсы для модернизации предприятия и еще больше повысить его конкурентоспособность.

Автор:

Елена Максимова, ИД «Сфера»

Поделиться

100ing.ru
kemin
logosltd.ru
выставка Sudback
Мессе Дюссельдорф
goldenautumn.moscow
Facebook
Вконтакте
АльянсУпак
Вторая Международная конференция «МАСЛОЖИРОВАЯ ИНДУСТРИЯ»
Каталог компаний
Партнеры
Журнал
«Мясная Сфера»
Журнал
«Молочная Сфера»
Журнал «Хлебопечение/
Кондитерская Сфера»
Журнал
«Птицепром»
Журнал
«Рыбная Сфера»