Previous Page  20 / 76 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 20 / 76 Next Page
Page Background

18

рыбная сфера

№3 (17) 2016

развитию этого направления деятель-

ности. По освоению средств лучше за-

дать этот вопрос Всероссийской ассо-

циации «Росрыбхоз», объединяющей

предприятия аквакультуры.

– Как вы считаете, добычу каких

видов рыб сегодня нужно стимули-

ровать и почему?

– Ликвидные ресурсы исключитель-

ной экономической зоны и континен-

тального шельфа Российской Федера-

ции сегодня осваиваются на 85% – это

очень высокий показатель. Вместе

с тем, по оценкам ученых, более 1 млн

тонн водных биоресурсов сегодня не

осваиваются. Как правило, это мало-

рентабельные объекты промысла –

сайка, сайра, отдельные виды кальма-

ров, кильки, сардина-иваси, морские

водоросли, криль и пр. Для их вовле-

чения необходимы современные тех-

нологии добычи и переработки и вы-

сокопроизводительные суда, обеспе-

чивающие их безубыточную рабо-

ту. Создание этих проектов и должно

стимулировать государство, посколь-

ку частному бизнесу это не всегда под

силу. Хотя ситуация постепенно ме-

няется, и многие предприятия, не на-

деясь на господдержку, уже инвести-

руют свои средства. Но, безусловно,

если бы государство простимулиро-

вало эти направления деятельности

«длинными» кредитами по приемле-

мым процентным ставкам, процесс

бы пошел быстрее.

– Еще одна проблема, сдерживаю-

щая рост отрасли, – логистика. Что

предпринимается в этом направле-

нии?

– Этой проблеме действительно

уделяется серьезное внимание в по-

следнее время. И здесь прорабаты-

вается много вопросов – от созда-

ния производств по приемке, хра-

нению и переработке рыбопродук-

ции до современных и экономиче-

ски эффективных способов транс-

портировки рыбопродукции. Меня-

ется законодательство, создаются ре-

жимы льготного налогообложения

для территорий опережающего раз-

вития, отрабатываются модели соз-

дания и функционирования рыбохо-

зяйственных кластеров. Но очевид-

но, что создание эффективной бе-

реговой инфраструктуры и выстра-

ивание логистики невозможно в ко-

роткие сроки – необходимо время

и большие инвестиции.

– Скажите, есть сегодня инвесто-

ры, готовые вложиться в отрасль?

Если да, они готовы инвестировать

в отдельные проекты или в созда-

ние производств в рамках кластера?

– Если говорить о рыбодобывающих

организациях, интересы которых мы

представляем, то ежегодный объем

инвестиций в последние годы состав-

ляет более 10 млрд рублей в год. Эти

средства направляются на модерни-

зацию и строительство флота, созда-

ние современных рыбоперерабаты-

вающих комплексов на берегу, стро-

ительство холодильников для хране-

ния рыбопродукции. За последние

10 лет достигнуты очень неплохие

результаты. Десятки заводов постро-

ены в приморских субъектах. Поч-

ти вдвое увеличена производитель-

ность работы флота. Да и продукция

уже стала совсем другой. Если рань-

ше нам приходилось есть пересолен-

ную сельдь и горбушу, то сегодня это

в основном свежемороженая продук-

ция с наименьшими потерями каче-

ства для потребителя, которая пере-

рабатывается непосредственно в ре-