Previous Page  43 / 72 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 43 / 72 Next Page
Page Background

41

от слов к делу

птицепром №1

(35) 2017

– Безусловно. Как известно, бизнес-среда

очень подвижна, и логистика, как и любая

бизнес-функция, должна работать на опере-

жение, предвидеть изменения, чтобы быть

эффективной. Но бывает и так, что давно

работающие сотрудники этих перспектив

не видят, они привыкли работать в одном

направлении и считают, что добились наи-

лучших результатов. В этом случае компа-

ния прибегает к услугам сторонних специ-

алистов, способных привнести «свежую

кровь» в процессы управления логисти-

кой. И когда появляется мнение, которое

ставит под сомнение эффективность «мно-

голетней и отлаженной схемы», такое мне-

ние может быть принято в штыки, вплоть

до саботирования. Это серьезная пробле-

ма. С одной стороны  – сотрудники, ко-

торые знают «от» и «до» специфику свое-

го предприятия, с  другой – специалисты

«со стороны», которые обладают навыка-

ми проведения экспертизы, знанием луч-

ших отраслевых практик для разработки

и внедрения оптимизационных решений.

Но если решение «застрянет» на уровне ис-

полнителей, это может поставить под угро-

зу даже самый интересный, с точки зрения

ожидаемой эффективности, проект.

Идеальной является ситуация, когда свои

сотрудники обладают необходимыми зна-

ниями и опытом для разработки и внедре-

ния оптимизационных схем, а вот для этого

и следует методично и последовательно за-

ниматься их профессиональным развитием.

Затраты на логистику следует оптимизировать, а не сокращать.

Лучший способ сократить затраты – закрыть предприятие.

– Сегодня термин «оптимизация» –

один из самых актуальных в российском

бизнесе. Как вы оцениваете роль службы

логистики в этом процессе?

– Доля затрат на обеспечение материаль-

ного товаропотока может достигать более

60% в бюджете компании, поэтому в во-

просе их оптимизации логистике отво-

дится одна из ведущих ролей. На заре мо-

ей профессиональной деятельности один

из наставников сказал: «Затраты на логи-

стику следует оптимизировать, а не сокра-

щать. Лучший способ сократить затраты –

закрыть предприятие». На мой взгляд, эта

шутка отлично характеризует необходи-

мый подход к управлению затратами, на

логистику в том числе.

Работая с 1994 года в логистике россий-

ских торгово-производственных компаний

и пройдя путь от рядового специалиста до

директора по цепям поставок, я не прекра-

щал обучение. Профессиональные курсы,

семинары и тренинги, а также специали-

зированная литература и периодика явля-

ются источниками необходимой инфор-

мации, т. к. знаний, накопленных только

опытным путем, не всегда достаточно для

принятия правильных решений в быстро

меняющихся условиях.

В силу своей работы я часто общаюсь с ди-

ректорами и линейными руководителями

подразделений логистики различных про-

изводственных предприятий. В процессе об-

щения выяснилось, что довольно часто ру-

ководители логистики разных уровней не

имеют профильного образования, в лучшем

случае – прослушали краткосрочные курсы.

Особенно это касается региональных пред-

приятий. Это менеджеры с многолетним

опытом работы, прошедшие путь от рабоче-

го до руководителя, хорошо знающие спец-

ифику своего предприятия, которые в си-

лу отсутствия базовых знаний и понимания,

«как это бывает еще», не всегда имеют воз-

можность выбора при принятии решений.

– Но управленец, который «вырос» на

одном предприятии, лучше кого бы то

ни было знает всю подноготную биз-

нес-процессов…

Профессиональный уровень

логистов – очень серьезный

инвестиционный ресурс

с прекрасными показателями

ROI, но, к сожалению,

недооцененный

в настоящее время.