За четыре месяца на всех видах транспорта — автомобильном, железнодорожном и морском — было перевезено 10 контрольных партий товаров в 18 контейнерах. Чтобы контролировать соблюдение температурного режима и влажности в контейнерах систему Россельхознадзора «Меркурий» интегрировали с системой «АСМ ЭРА» на базе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
— Максимальное время контроля соблюдения температурного режима составило 32 дня 23 часа и 22 минуты. Груз следовал из города Артема Приморского края в Санкт-Петербург, — уточнили в дирекции по информации и внешним связям АО «ГЛОНАСС».
Чтобы подтвердить корректность работы датчиков, в ходе эксперимента специально тестово нарушали температуру грузов. Все подобные случаи были успешно отражены в системе, данные об изменениях режима переданы логистическим операторам. Перевозчики в онлайн-режиме получали информацию о критических событиях и могли оперативно реагировать на нарушения температуры, сохранив необходимые параметры перевозки. Это особенно важно при перевозке скоропортящихся продуктов — мяса, рыбы, полуфабрикатов.
Как отметили в Россельхознадзоре, при проведении этого эксперимента решалась не только задача гарантировать соблюдение температурного режима, но и снизить число регулярных досмотров контейнеров в процессе перевозки. Переход на риск-ориентированный подход позволит быстрее доставлять товары до магазинов.
По итогам испытаний Россельхознадзор направил отчеты в Минтранс, Минсельхоз и Минпромторг. Там теперь будут решать — применять ли этот опыт на всю страну.
Онлайн-термоконтроль за перевозкой скоропортящихся продуктов позволит повысить ответственность перевозчиков. Сейчас торговые сети вынуждены списывать до четверти всей скоропортящейся продукции, которая поступает к ним уже испорченной.
Источник: портал «Ветеринария и жизнь»
