Увеличение биржевых продаж белорусского дизельного топлива в России потребовало корректировки механизма торгов. После роста объемов реализации более чем в три раза Петербургская биржа распространила на импортное топливо ограничения, которые уже действуют для российских нефтепродуктов и направлены на снижение ценовой волатильности.
Рост поставок белорусского дизельного топлива на российский рынок привел к изменению правил биржевой торговли. С 6 июля Петербургская биржа ограничила максимальный шаг повышения цены для белорусского дизельного топлива и бензина, распространив на них механизм, который уже применяется при торгах российскими нефтепродуктами.
Как изменились правила торгов белорусским дизелем
Согласно решению биржи, максимальный шаг повышения цены теперь составляет 0,01%. При снижении стоимости допустимый шаг сохранен на уровне 20%. Такие параметры ранее были введены для российских биржевых базисов и теперь распространяются на топливо белорусского происхождения. По данным Национального биржевого ценового агентства, 6 июля белорусское дизельное топливо торговалось по цене 136–137 тыс. рублей за тонну. Для сравнения, биржевой индекс дизельного топлива по европейской части России составлял 74 588 рублей за тонну.
Почему биржа изменила механизм ценообразования
Решение принято на фоне заметного увеличения объемов поставок топлива из Беларуси. Если в июне прошлого года через Петербургскую биржу было реализовано 17,34 тыс. тонн белорусского дизельного топлива, то в июне 2026 года этот показатель вырос до 62,1 тыс. тонн. Продажи бензина за тот же период увеличились с 25,2 тыс. до 90,9 тыс. тонн. По оценке Национального биржевого ценового агентства, дополнительные поставки помогают обеспечивать российский рынок нефтепродуктами в период сезонного роста спроса.
Как белорусское топливо поступает на российский рынок
Основным оператором закупок белорусских нефтепродуктов на Петербургской бирже остается государственный трейдер «Промсырьеимпорт». Разница между закупочной стоимостью топлива и внутренней ценой компенсируется за счет действующего механизма демпфера. Ранее президент России подписал закон о корректировке механизма импортного демпфера, который предусматривает дополнительные меры по обеспечению внутреннего рынка нефтепродуктами. В начале июля вице-премьер Александр Новак также заявил, что, несмотря на ремонт ряда нефтеперерабатывающих заводов, внутренний рынок страны обеспечен как бензином, так и дизельным топливом.
Надежда Тимофеева, sfera.fm
