Из-за загрузки расположенных на Дальнем Востоке портов, у производителей появились трудности с получением из Китая сырья, необходимого для выпуска продуктов питания и напитков. В «Руспродсоюзе» говорят, что в портовых терминалах Приморского края разгрузка грузов занимает до 30 дней и называют текущие логистические проблемы поставщиков «критическими».
«Комерсанту» представитель работающего в России пищевого концерна рассказал, что дата разгрузки в портах все время сдвигают. Такая ситуация ведет к тому, что перед предновогодним сезоном у производителей закончатся запасы сырья. В «Союзнапитках» говорят о сложностях с поставкой лимонной кислоты из Китая, которая используется для производства безалкогольных напитков. Сбои в поставках повлияют на весь цикл производства и дефицит напитков может привести к их подорожанию, отмечают в ассоциации.
О существовании проблем с поставками лимонной кислоты и других ингредиентов подтвердили в российском представительстве PepsiCо. В компании говорят о чрезмерно долгом сроке нахождения сырья в порте Восточном (находится в Приморском крае). Представитель поставщика ингредиентов для производителей продуктов питания «Белстар» рассказал «Коммерсанту» о начале ажиотажа на рынке, вызванного дефицитом сырья. Он предположил, что такая ситуация повлияет на рост цен.
Задержки есть на всех этапах логистики сырья, также поделились в «Белстаре», отметив, что на сбои в поставках также влияет нехватка контейнеров в Китае. В экспедиторской компании подтверждают, что сейчас фиксируется глобальный логистический сбой, который вызван пандемией коронавируса. Из-за этого, например, в морских портах Китая все время вводят различные ограничения.
В начале октября в российском представительстве Mars говорили о дефиците кокосовой стружки, что могло повлиять на производство батончиков Mars.
Дополнение
В российском представителе производителя кондитерских изделей Mondelez интернет-изданию сообщили, что не испытывают перебоев с поставками какого-либо сырья или ингридиентов. Однако поделились, что в США, Европе и особенное Великобритании Mondelez действительно сталкивается с нарушениями цепочек поставок.
