Экономические показатели в отрасли сельскохозяйственного машиностроения снизились за прошедший год. Отгрузки отечественной сельхозтехники на внутренний рынок с января по октябрь 2023 года составляли 195 млрд рублей, тогда как в 2024 году за этот же период техники отгрузили на 163,3 млрд рублей — на 16,3% меньше.
2 декабря 2024 года состоялось заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» по теме «О ситуации в отраслях специализированного машиностроения». Согласно материалам заседания, с которыми ознакомилась sfera.fm, неравные условия конкуренции с другими производителями сельхозтехники (Китай, Канада) приводят к отставанию отечественной отрасли машиностроения, которое только усилится в 2025 году.
Так, например, эксперты приводят следующую разницу в налоговой политике:
- 43% налогов с з/п в России (0% в Китае, 0% в Канаде);
- 20% НДС (13% в Китае, 5% в Канаде);
- 2% налога на недвижимость (1,2% в Китае, 1,1% Канаде)
Процентная ставка по кредиту составляет 23% в России, 3% в Китае и 4% в Канаде. Также значительно различаются цены на электроэнергию, материалы и так далее. За счет этого производство компонентов техники в России может быть на 50% дороже.
При этом высокая ставка ЦБ и высокие ставки по льготным кредитам и льготному лизингу делают покупку сельхозтехнику недоступной для отечественных аграриев. Таким образом, российские аграрии предпочитают выбирать готовую китайскую технику. Если будет сохраняться высокая процентная ставка, отставание российского специализированного машиностроения от мирового рынка составит два года, отмечает генеральный директор ООО «ДСТ-УРАЛ» Евгений Горелый.
Ранее sfera.fm сообщала, что ассоциация «Росспецмаш» внесла предложения по развитию российского пищевого машиностроения.
Арсений Протасов, sfera.fm
