Фото: unsplash.com
В Чувашии спроектируют первый российский комплекс, где сырье будут не только собирать, но и сразу сушить. Также в регионе появится своя лаборатории для определения сортовой принадлежности сырья.
Чувашия на данный момент производит 93% всего хмеля в России, но это закрывает только 2% потребности в стране. Администрация региона намерена изменить положение и нарастить производство хмеля таким образом, чтобы закрывать до 20% потребности страны в хмеле, снижая зависимость от импорта.
Для этого в регионе собираются делать упор не только на развитие селекции и тщательный отбор семян хмеля, но и на технологическую сторону процесса. Так, в регионе уже есть отечественные хмелеуборочные комбайны от ОАО «Текстильмаш»; на очереди — отечественная хмелесушильная машина того же производства, которую в компании обещают представить к испытаниям в 2023 году.
Также в регионе откроют собственную лабораторию, которая сможет проводить необходимые анализы хмеля, в том числе проводить экспертизу и определять сорт — это важно в первую очередь для сбыта, так как без таких документов нельзя отправить сырье на продажу, но также для селекционных работ. Сами семена предлагают выращивать «в пробирке» — опыт с другими культурами, например, с картофелем, показал такой подход успешным.
При правильном развитии мощностей хмель можно будет производить не только для внутреннего использования в стране, но и на экспорт, считает администрация региона.
В 2021 году в Чувашии собрали 162,5 тонны хмеля, сообщает региональное ведомство. При этом импортировали в страну более чем 3,6 тыс тонн хмеля. По мнению независимых экспертов, чтобы выйти на производство хотя бы одной тонны хмеля в год, аграриям понадобится пять-десять лет, при этом государственная поддержка должна составлять не менее 500 млн рублей субсидиями в год на протяжении хотя бы первых трех-пяти лет.
Ранее sfera.fm сообщала, что китайские бизнесмены озабочены возможными ограничениями на экспорт рапса из России. Сейчас рапс можно поставлять в Китай через один международный переход в Забайкалье, и китайские импортеры просят коллег не допустить закрытия этого пути, так как от этого зависит продовольственная безопасность Китая (sfera.fm, Олег Белов).
