ВАРПЭ разработала методику региональных рыбных профилей, которая позволит выявить факторы, влияющие на потребление рыбы в субъектах РФ. Анализ охватывает логистику, каналы сбыта, покупательную способность населения и госзакупки. Результаты планируется представить органам власти.
Новая методика для оценки рыбного рынка регионов
Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) разработала методику формирования региональных рыбных профилей, которая позволит учитывать особенности производства, логистики, хранения и реализации рыбной продукции в субъектах РФ. В ближайшее время результаты исследования будут представлены органам власти. О новой инициативе на парламентских слушаниях в Совете Федерации 29 мая рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев.
Что войдет в рыбные профили
По словам Германа Зверева, регионы были сгруппированы по двум основным критериям — уровню потребления рыбы и покупательной способности населения. Дополнительно учитывались инфраструктурные особенности каналов сбыта и активность регионов в сфере государственных закупок рыбопродукции.
«Мы подготовили соответствующее исследование на основании анализа Единой информационной системы в сфере закупок и готовы его предоставить», — отметил глава ВАРПЭ.
Предполагается, что такой подход поможет выявить «узкие места» на каждом этапе движения продукции и оценить факторы, влияющие на динамику среднедушевого потребления рыбы.
Четыре особенности российского рыбного рынка
В ходе выступления Герман Зверев выделил четыре ключевые особенности отечественного рыбного рынка, которые необходимо учитывать при разработке мер по его развитию. Во-первых, после сложного периода 2022–2023 годов в России наблюдается рост среднедушевого потребления рыбной продукции. Во-вторых, продолжается увеличение объемов глубокой переработки. Производство рыбного филе выросло с 73 тыс. тонн в 2010 году до 253 тыс. тонн в 2025 году, а выпуск рыбного фарша — с 15 тыс. тонн до 130 тыс. тонн.
Логистика остается одним из главных вызовов
Третьей особенностью рынка президент ВАРПЭ назвал масштабы территории России. По его словам, логистическая сложность остается одним из ключевых факторов, влияющих на доступность рыбной продукции для потребителей. Он напомнил, что вопросы транспортировки были обозначены среди основных проблем еще в первой системной дорожной карте по повышению потребления рыбопродукции, утвержденной в 1976 году.
От добычи до маркетплейсов: сложная структура отрасли
Четвертой особенностью является многосоставность рыбного рынка. В цепочку поставок входят добыча, морская транспортировка, портовая перевалка, железнодорожная и автомобильная логистика, переработка, оптовая и розничная торговля, маркетплейсы, сегмент ресторанного бизнеса и холодильная инфраструктура. Как отметил Герман Зверев, каждый из этих элементов оказывает влияние на уровень потребления рыбы, имеет собственные инвестиционные потребности и сталкивается с отдельными регуляторными ограничениями.
ВАРПЭ выступила за синхронизацию программ импортозамещения
Кроме того, ассоциация предложила увязать программу обновления рыбопромыслового флота с программой импортозамещения рыбоперерабатывающего оборудования.
Полина Асланова, sfera.fm
Подробную аналитику рыбного рынка представят на стратегической конференции «Главрыба. Экологичная перезагрузка» от «Сфера Конгресс». Мероприятие пройдёт с 3 по 5 июня в Москве.
