Экспорт зерна из России замедлися, но оно продолжает поступать на мировые рынки. Суда продолжают заходить в порты России несмотря на, что ситуация продолжается, а опасения по поводу глобальной продовольственной безопасности усиливаются, пишет Blomberg.
Bloomberg ссылается на данные швейцарской компании Agflow, которая выяснила, что в первые две недели марта 73 судна, которые предназначены для перевозки сельскохозяйственных товаров, в том числе пшеницы, покинули Россию. В течение аналогичного периода года прошлого их было 220, отметили в Agflow.
Согласно данным платформы отслеживания судов Sea/ от компании Maritech, тоннаж сельскохозяйственных культур в портах страны в течение недели, которая заканчивается 12 марта, сократился вдвое по сравнению с предыдущими семью днями.
«Это означает, что зерно от одного из крупнейших мировых экспортеров этого сырья продолжает поступать на мировые рынки, в то время как опасения нехватки зерна привели к резкому росту цен на него», — пишет Bloomberg.
Издание также отмечает, что суда продолжают курсировать по Черному морю — важнейшему водному пути для торговли сельскохозяйственной продукцией. Кроме того, недавно турецким судам, перевозившим подсолнечное масло, разрешили выйти из Азовского моря в Черное.
В Agflow также заметили, что в марте по сравнению с февралем выросло количество судов, которые отправляются от Румынии и Болгарии, а эти страны являются крупными экспортерами пшеница в ЕС.
Ранее Bloomberg писал, что уход России и Украины с мирового рынка окажет заметное влиение на стоимость зерна.
Фото в анонсе: Pixabay
.png)
